37.1*56.5mm
12N14P
200℃
IN: 5mm
146.5g
>1000h
| Рекомендуемый двигатель беспилотного летательного аппарата 3120 | |
| Модель: BASIC3120 | Вес одного двигателя: 58,3±1,3 г |
| Поддерживаемое напряжение: 12-вольтовый аккумулятор LiPo | Магнитный класс: экстремально толстый высокопрочный термостойкий анти-демагнетизирующий магнит |
| Дополнительный напряжение: 500 кВ / 700 кВ / 1000 кВ | Сопрягаемый винт: 9-дюймовый / 10-дюймовый / 11-дюймовый, усиленный высокомощный винт |
| Размер статора: 31 мм × 20 мм | Сопрягаемый винт: 9-дюймовый / 10-дюймовый / 11-дюймовый, усиленный высокомощный винт |
| Диаметр шейки: 5 мм | Типичное применение: крупногабаритный дрона с дальностью 9–11 дюймов, для длинного запуска, фристайла, кинематографического съемки, обследования и тяжелых грузов, многороторный дрон |
| МОДЕЛЬ | Значение KV | Максимальная мощность | Максимальный ток | Тянуть | Эффективность | Пропеллер | Аккумулятор | ESC | |
| BGS-F3120 | KV | W | A | g | g/W | / | S | A | |
| 500 | 3242 | 68.91 | 6837 | 2.1 | H10x5-3 | 8S | 100 | ||
| 700 | 2453 | 79.41 | 6028 | 2.5 | H10x5-3 | 12S | 100 | ||
| Напряжение | Текущий | Входная мощность | Скорость | Тяга | Эффективность | МАКС | Температура двигателя |
| % | V | A | W | RPM | gf | gf/W | |
| BGS-F3120-500KV 10×5×3 12S | 35 | 50 | 3.68 | 184 | 7238 | 1084 | 5.9 |
| 40 | 50 | 5.84 | 292 | 8385 | 1505 | 5.2 | |
| 45 | 50 | 7.77 | 388.5 | 9144 | 1826 | 4.7 | |
| 50 | 50 | 10.22 | 511 | 10256 | 2397 | 4.7 | |
| 55 | 50 | 12.34 | 617 | 10825 | 2629 | 4.3 | |
| 60 | 50 | 16.09 | 804.5 | 11658 | 3071 | 3.8 | |
| 65 | 50 | 19.73 | 986.5 | 12430 | 3501 | 3.5 | |
| 70 | 50 | 22.7 | 1135 | 12955 | 3813 | 3.4 | |
| 75 | 50 | 24.95 | 1247.5 | 13418 | 4173 | 3.3 | |
| 80 | 50 | 33.72 | 1686 | 14810 | 4810 | 2.9 | |
| 85 | 50 | 38.91 | 1945.5 | 15259 | 5190 | 2.7 | |
| 90 | 50 | 44.8 | 2240 | 15645 | 5491 | 2.5 | |
| 95 | 50 | 49 | 2450 | 15946 | 5771 | 2.4 | |
| 100 | 50 | 53.82 | 2691 | 16092 | 6068 | 2.3 |


Бесколлекторный двигатель BGS F3120
Доступен в версиях 500 КВ, 700 КВ и 1000 КВ для аккумуляторов 12S LiPo, подходит для пропеллеров диаметром 9–11 дюймов, используемых в крупных дронах для свободного плавания (FPV). Благодаря высокому крутящему моменту, стабильной работе при больших нагрузках и хорошей устойчивости к аварийным ситуациям, три варианта мощности (3 КВ) удовлетворяют различные требования к мощности для быстрых трюков и стабильного кинематографического полёта. Преимущества продукта1.Тройной схема кастомного соответствия KV: 500 кВт — сверхбольшой крутящий момент для тяжелых подъёмов; 700 кВт — балансовая выносливость и грузоподъёмность; 1000 кВт — высокая отзывчивость для крупногабаритных фристайлов
Дрон для обследования (1).png
2.Нативная платформа 12S Extreme High Voltage: значительно более высокая пиковая мощность и максимальный тяговый потенциал по сравнению с двигателями 6S/8S, идеально соответствует требованиям к ультра-большим рамам и тяжелым беспилотникам
3.Оversized 3120, толстый статор: отличная устойчивость к перегрузке по току, низкое повышение температуры при длительной работе на полной нагрузке
4.Экстремально толстый высокотемпературный антидемагнетизирующий магнит: предотвращает демагнетизацию постоянного магнита и снижение мощности при длительном полёте под ультравысоким напряжением и высокой нагрузкой
5.Оптимизированная конструкция намотки 12N14P: плавное вращение, минимальный момент скрепления, линейное ощущение дросселирования для стабильного и точного управления крупными самолётами
6.Утолщенный выходной вал 5 мм и усиленная основа: высокая вибро- и изгибающая прочность для привода крупных винтов диаметром 9–11 дюймов; широкая совместимость с большими датчиками скорости (ESC) и рамами, простота замены и сборки
Сценарии применения
1,9/10/11-дюймовый крупногабаритный дрон для свободного стиля FPV
2.Большомасштабный беспилотник для аэрофотосъёмки и картографирования с длительным сроком службы
3.Промышленный многороторный дрон с тяжелым грузовым отсеком
4.Индивидуальные дистанционные обследования, проверки, агрономические распыления на крупных многосекаторных воздушных судах